Гонконг, первый день
Факты о Гонконге:
- Гонконг - Специальный административный район Китая
- Население 6 864 346 человек
- Более 156 лет, Гонконг был британской колонией, а в 1997 году она дала Китаю право распоряжаться территорией на берегу Южно-Китайского моря. В результате, Гонконг стал специальным административным районом Китая, с высокой степенью самостоятельности, в том числе в сфере экономики и судебной системы.
- Недвижимость в Гонконге признана самой дорогой в Азии. Двухэтажные апартаменты (572 кв. м) в одном из небоскребов были проданы за 439 млн местных долларов (около $56,5 млн), что составляет $98 000 за метр
- У главы Гонконга Дональда Цанга зарплата вторая в мире среди глав государств и составляет 515 300 долларов в год
Из Гуйлиня я выехал поездом вечером, а утром я уже был в Шеньжене, который и граничит с Гонконгом. Прошел паспортный контроль и оказался в одном из самых дорогих городов мира. Удивительно, прошел 100 метров и все вокруг неебически дорого.
Первым делом мне нужно было найти жилье недорогое и в центре. После часа блужданий комната была найдена на Натан роаде за 30 долларов в сутки. Если не знать, как искать, то вообще хер найдешь что-то за такие деньги.
Комната представляла из себя помещение 2 на 3 метра. Половину площади занимала кровать. Без окна (спать можно только приняв изрядную дозу пива). Данное фото сделано уже из санузла. Санузел метр в ширину, в одном конце толчек, в другом конце душ, между ними умывальник, все, сука, очень компактно.
Да, еще был кондишин, который управлялся двумя кнопками (вкл/выкл), телевизор, который показывал одну программу, резетка в которую нихуя не влезло. Вилка от ноута, бритвы, зарядки от телефона, нихуя не влазили. Все это добро закрывалось на замок, который, как я подозреваю, откравается достаточно легко.
После приема душа и трапезы в макдаке я отправился искать трамвай, который должен был поднять меня на Пик Виктории. Я не сразу понял, что это очередь за билетами.
Людей, сука, тьма
А вот и легендарный трамвайчик. Он даже на деньгах изображен. Стоил он тоже достаточно нарядно, но я взял билет только в одну сторону, вниз спускался автобусом, в отличии от всех остальных туристов, и на много дешевлее и больше посмотрел
Вид на город со смотровой площадки
Каждое здание подписано
Контрольное фото. Да, здесь уже по-настоящему тепло, штаны меняются на шорты.
Собственно, сама смотровая площадка
После того как спустился автобусом вниз. До вечера время еще было и я просто пошел гулять и рассматривать город
Гонконг я полюбил сразу. С его причудливыми такси
И дорогими машинами
Конечно же небоскребами
Дорожными развязками
Небоскребами
Надземными переходами
Небоскребами
Метро. Количество выходов из метро может достигать двадцати, но заблудиться там невозможно, впрочем, как и в самом городе.
Небоскребами
В этом городе все сделано для людей. Октопус карта, которой можно расплачиваться и в транспорте и в макдональдсе и за вход на достопримечательности, минуя дикие очереди
Автобусы хоть и дорогие, но чистые и с кондиционерами и обязательно двухэтажные
Метро хоть и дорого, но мегакрутое. Навигация, кондиционируемые вагоны, удобные переходы с одной ветки на другую, там где далеко идти обязательно будет плыть эскалатор, даже реклама смотрится как-от аккуратнее. Не забыли о самоубийцах и слепых.
А вечером я пошел на Аллею звезд смотреть лазерное шоу
На аллее выложены звездочки с известными азиатскими артистами
Есть памятник Брюсу Ли
Лазерное шоу длится 15-20 минут. Под приятную музычку на одном берегу, перемигиваются небоскребы на другом
В целом ничего особенного
Т.к. я ничего особенного не ждал, то меня оно не разочаровало
Хоть и говорят, что гавно, но один раз посмотреть стоит
После шоу, прогуливаясь по центральной улице, познакомился с парой поляков, мило посидели под мечетью(?), обсудили сумашедшие цены, жилье, понимание польского и украинского языков, поговорили кто куда дальше и разошлись по домам спать
вый день
Небольшой ликбез по Пекину:
- Пекин - столица Китая
- Из уст китайцев это звучик как Beijing (читается как Бэйцзин) и означает "Северная столица"
- Население 17 817 968 человек
